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2023-01-05
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比亞迪叉車全力推動(dòng)搬運(yùn)作業(yè)無人化
對(duì)于制造業(yè)企業(yè)而言，物流運(yùn)轉(zhuǎn)是疫情常態(tài)化的當(dāng)下控疫保產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，從廠內(nèi)原材料到成品的各環(huán)節(jié)之間的物流對(duì)接，甚至是廠外運(yùn)輸，都需要搬運(yùn)物流技術(shù)的加持。對(duì)企業(yè)來說，唯有通過全面的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，深耕數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新模式、新服務(wù)、新業(yè)態(tài)，形成數(shù)字化“免疫力”，才能真正擁有抗風(fēng)險(xiǎn)的能力。智能機(jī)器人技術(shù)和系
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比亞迪叉車：堅(jiān)守綠色新能源
比亞迪憑著獨(dú)到的眼光洞察著整個(gè)商業(yè)環(huán)境和用戶需求，近年來不斷創(chuàng)新，不斷更新產(chǎn)品，滿足市場的需求，例如比亞迪的——新能源叉車，正不斷為物流運(yùn)輸行業(yè)渡去“新能源”的風(fēng)，以其過硬的續(xù)航能力與極強(qiáng)穩(wěn)定性為各行業(yè)帶去了“設(shè)備變革”，比如在造紙業(yè)上，新能源叉車逐漸代替了以往的燃油叉車，以5.0T電動(dòng)平衡重式叉車為例
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比亞迪叉車與德邦快遞達(dá)成合作協(xié)議
近日，比亞迪叉車中標(biāo)德邦快遞“電動(dòng)叉車和電動(dòng)平衡重叉車”供應(yīng)商，并與德邦物流股份有限公司達(dá)成全面合作框架協(xié)議，為實(shí)現(xiàn)從銷售到服務(wù)的全方位合作夯實(shí)了基礎(chǔ)。此次合作協(xié)議達(dá)成前，雙方進(jìn)行了友好的切磋會(huì)談，就進(jìn)一步加強(qiáng)合作，共同促進(jìn)優(yōu)勢互補(bǔ)、實(shí)現(xiàn)更具規(guī)模、更高質(zhì)量發(fā)展模式進(jìn)行了深入的交流，并達(dá)成了共識(shí)。
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電動(dòng)叉車的廢棄電池要怎么處理？
廢棄電動(dòng)叉車電池的處理得要嚴(yán)格遵守**環(huán)保法規(guī)或現(xiàn)行的垃圾處理規(guī)定。在垃圾處理的過程中，也需要嚴(yán)格按照叉車生產(chǎn)廠家的指示進(jìn)行。電動(dòng)叉車電池中的酸具有毒性和腐蝕性。因此，在對(duì)電池進(jìn)行任何操作之前，得要穿上工作服并戴上防護(hù)眼鏡。也是避免直接接觸電池酸液。如果電動(dòng)叉車的電池酸液不慎沾到衣服、皮膚或進(jìn)入眼睛
叉車正確操作流程是什么？下面的要記牢！
叉車正確操作流程（一）駕駛前檢查車輛（1）叉車作業(yè)前，應(yīng)檢查外觀，加注燃料、潤滑油和冷卻水。（2）檢查啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)及制動(dòng)性能；檢查燈光、音響信號(hào)是否齊全有效。（3）叉車運(yùn)行后還應(yīng)檢查油水泄漏情況。（4）叉車運(yùn)行過程中應(yīng)檢查壓力、溫度是否正常。（5）填寫叉車日常檢查記錄表。（二）正確起步（1）起步前，觀察四周
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叉車側(cè)翻事故：無知者無畏，*終付出慘痛代價(jià)
【1】無證駕駛：叉車不是你想開，隨便就能開的。駕駛叉車的人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，通過安全生產(chǎn)監(jiān)督部門的考核，取得特種操作證，并經(jīng)公司同意后方能駕駛，嚴(yán)禁無證操作。鉗工何某自身的安全意識(shí)淡薄，沒有把安全當(dāng)回事，沒有正視自己的生命，從未開過叉車的他竟然私自開動(dòng)叉車，且未系安全帶，導(dǎo)致叉車發(fā)生側(cè)翻時(shí)，何某被甩
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旋轉(zhuǎn)式推出器實(shí)現(xiàn)無托盤高效搬運(yùn)
現(xiàn)如今，有不少化肥廠使用推出器，其作用就在于此——推出系統(tǒng)的運(yùn)作，用紙滑板替代大體積托盤，實(shí)現(xiàn)無托盤搬運(yùn)，節(jié)約化肥裝車的空間成本。旋轉(zhuǎn)式推出器旋轉(zhuǎn)式推出器中的推出系統(tǒng)也一樣有此作用。并且，作為推出器的升級(jí)設(shè)備，帶有旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)式推出器，能更加簡化化肥的裝車流程——設(shè)備直接進(jìn)叉搬運(yùn)整板貨物，在搬運(yùn)過
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廠區(qū)有必要給叉車安裝叉車限速器嗎？
叉車限速器叉車限速器叉車限速器廠區(qū)有必要給叉車安裝叉車限速器嗎？根據(jù)有關(guān)規(guī)定：叉車廠內(nèi)主干道20km/h；支干道10km/h；危險(xiǎn)化學(xué)品倉庫及生產(chǎn)車間道路5km/h；室內(nèi)限速5km/h；叉車搬運(yùn)貨物行駛速度不得超過5km/h；十字路口、車間門口、庫房門口、急轉(zhuǎn)彎等路段時(shí)速不得超過5km/h。由于不同干道規(guī)定速度的不同，避免叉車行駛
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柴油叉車保養(yǎng)周期及日常保養(yǎng)內(nèi)容
柴油叉車需要定期檢查與保養(yǎng)，使其整車配件都處于良好性能狀態(tài)，達(dá)到安全操作。但在日常使用中，檢查和保養(yǎng)往往易被忽視，盡早發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)給予解決。從而達(dá)到改善配件的工作條件、建輕配件的磨損、消除隱患、防止事故以保證作業(yè)安全，同時(shí)避免早期損傷，延長使用壽命，使各種配件和總成保持良好的技術(shù)狀況。在運(yùn)行中，降
“叉”上智能化翅膀，比亞迪叉車加強(qiáng)全球化布局
2022年全球經(jīng)濟(jì)正處于疫情后復(fù)蘇進(jìn)程中，受益于**運(yùn)輸瓶頸逐步消除以及各國產(chǎn)業(yè)鏈的逐步恢復(fù)，全球貿(mào)易增長和**化合作呈現(xiàn)進(jìn)一步向好態(tài)勢。隨著全球供應(yīng)鏈解決方案需求的持續(xù)提升，綠色低碳成為全球能源發(fā)展主旋律，清潔高效的物流搬運(yùn)設(shè)備持續(xù)增長，抓住時(shí)代機(jī)遇，融入全球貿(mào)易，比亞迪叉車破解萬難，逆勢增長，在2022
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