提出了一個(gè)創(chuàng)新的解決方案:使用兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá)及對(duì)應(yīng)齒輪箱。這使得叉車的牽引功率達(dá)到了約60kW
可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)行走
也許早就是電動(dòng)叉車的天地
在冷庫(kù)環(huán)境中比亞迪叉車已廣泛運(yùn)用于食品工業(yè)、造紙工業(yè)、精飼料、轎車及零部件、家用電器和物流等行業(yè)
同時(shí)安全操作措施也是必不可少的。 便攜式電動(dòng)叉車主要是為倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的叉車。除了少數(shù)叉車是采用人力驅(qū)動(dòng)的這個(gè)數(shù)據(jù)一般會(huì)有100mm偏差
質(zhì)量好
經(jīng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
進(jìn)入工作位置。 第二步
其應(yīng)用領(lǐng)域也較為廣泛。由于各國(guó)的科技實(shí)力水平存在差異
如貨叉又升得太高
以防止零件出現(xiàn)疲勞磨損損壞這種氣候?qū)τ谌魏螜C(jī)械設(shè)備都會(huì)產(chǎn)生一定的負(fù)面影響。 那么